汽車主機廠除自身開展精益生(born)産管理外，一(one)般還會要(want)求供應商采用(use)一(one)些“精益生(born)産衡量準則”（績效指标）以(by)改進其生(born)産過程，如：首次通過率（FTT）、進料到(arrive)交貨總時(hour)間（DTD）、按計劃生(born)産（BTS）、設備總效率（OEE）。并給予這(this)四個(indivual)績效指标以(by)定義如下：

        1. 首次通過率（FTT）：第一(one)次就可以(by)符合品質要(want)求的(of)産品件數的(of)百分比； 

        【計算公式】：[進入過程的(of)件數 -（報廢品+返修+退貨）]/進入過程的(of)件數

        2. 進料至交貨總時(hour)間（DTD）：是(yes)指原料進廠至成品出(out)貨之間所經過的(of)時(hour)間。 

        【計算公式】：單位時(hour)間産量=每天生(born)産數量/每天生(born)産時(hour)間

                 進料至交貨生(born)産時(hour)間=[庫存（庫存+在(exist)制品+成品）]/單位時(hour)間産量

                 進料至交貨總時(hour)間=進料至交貨生(born)産時(hour)間×24/每天生(born)産時(hour)間

                            =（每天生(born)産數量/每天生(born)産時(hour)間）×（24/每天生(born)産時(hour)間） 

        3. 按計劃生(born)産（BTS）：BTS的(of)結果是(yes)代表一(one)個(indivual)工廠按計劃生(born)産的(of)完成情況。

        【計算公式】：産量績效=實際生(born)産數/預計生(born)産數量≤1

                 配比績效=實際按照計劃生(born)産的(of)數量/實際生(born)産的(of)數量或計劃量兩者中較低者

                 順序績效=實際按照順序生(born)産的(of)數量/實際按照計劃生(born)産的(of)數量

                 BTS=産量績效×配比績效×順序績效 

        4. 設備總效率（OEE）：是(yes)用(use)來(Come)測量一(one)項設備的(of)使用(use)率、性能效率以(by)及良品率；對一(one)瓶頸作(do)業而言OEE是(yes)測量設備産能效用(use)指标；

        【計算公式】：OEE=使用(use)率×性能效率×良品率

                 使用(use)率=機器實際運轉時(hour)間/機器計劃使用(use)時(hour)間

                 性能效率=制造總件數×理想周期時(hour)間/機器實際運轉時(hour)間

                 良品率= [制造總件數-（退貨+返修+報廢）]/制造總件數

        企業開展精益生(born)産管理，需要(want)在(exist)質量管理體系的(of)平台上(superior)有計劃的(of)投入改進。如：

        1、零部件原材料庫存管理：‘免檢’産品應盡量采用(use)直接上(superior)線的(of)收貨方式，減少庫存量。應合理規劃倉庫，嚴格執行“6S管理制度”和(and)“倉儲管理制度”，确保迅速的(of)收發産品。監視庫存量,對于(At)需求量大(big)、金額高、儲存空間大(big)的(of)産品應要(want)求供應商将産品通過中轉庫轉送生(born)産現場。規劃搬運方式,确定搬運工具、盛具、路線,必須做到(arrive)以(by)最少的(of)時(hour)間将産品搬運到(arrive)指定地(land)點,并确保産品免受損壞。

        2、制造現場布局管理（合理化布局生(born)産線，按“一(one)個(indivual)流”的(of)原則）：

        1）設備U型布置；2）按加工工序排列設備；3）材料同步流動；4）站立式走動作(do)業；5）一(one)人(people)多能，多崗；6）按節拍生(born)産，無等待；7）在(exist)制品最少化，等。